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中央氣象局說,隨著大陸冷氣團減弱,白天溫度逐漸回升,但今晚入夜到明天清晨、明晚入夜到後天清晨,受到輻射冷卻影響,低溫下探11度。除夕可能再迎新的冷空氣,屆時北部和東半部水氣會增加。氣象預報員王品翔說,今、明兩天大陸冷氣團減弱,不過受到輻射冷卻效應影響,今晨氣溫仍偏低,自動測站最低溫出現在嘉義10.8度,人工測站最低溫則是出現在永康11.9度。 王品翔說,今天開始回溫,白天高溫較昨天上升二度左右,北部18到19度,中南部25到26度,花東20到23度。明天白天回溫更明顯,北部21度,中南部27度,花東23度。降雨方面,今天北部和東半部水氣仍比較多,留意局部短暫雨。冷氣團減弱,氣溫開始回升,王品翔說,輻射冷卻效應影響,今晚入夜到明天清晨、明晚入夜到後天清晨,西半部將出現13到15度低溫,中南部局部地區如竹苗近山區,低溫甚至下探11度。北部則是13到14度,花東14到16度。明天水氣會變少,但北台灣和東半部仍有飄雨,雲量偏多。王品翔說,周二開始到周五除夕天氣都算穩定,北台灣高溫可以出現25度以上,中南部30度,有些許回到夏天的感覺,各地皆有機會看到陽光露臉。僅東半部沿海因為吹偏東風,留意局部零星降雨。周六初一是否有新的東北季風甚至大陸冷氣團,王品翔說,還要再觀察,確定的是北部和東半部開始變天,水氣逐漸增加,留意局部短暫雨,其他地區則為多雲天氣型態。王品翔說,未來四天中南部跟金馬要留意局部霧,影響能見度。中央氣象局說,今晚到明晨受到輻射冷卻影響,仍有11度低溫的可能。本報資料照片 分享 facebook

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環狀線試乘首日吸引大批民眾特地來搭乘,湖南快3哪个网站靠谱截至下午4點環狀線收班統計,搭乘人潮超過5萬5千人次,不過今天第一天,卻出現車廂閘門夾人、電扶梯故障等意外。新北捷運局長李政安表示,後續會將部分人潮多的的車廂閘門開關秒數增為40秒,呼籲民眾聽到警示聲不要強行闖入。李政安表示,今天從早上10點到下午4點,起初排有8列車,班距8分鐘,後來因為人潮增多,增加1列車到9列車,班距調整成7分05秒;等到下午1點45分時人潮又湧入,又再加入一列車為10列車,班距則為6分25秒,目前為止搭乘有超過5萬5千人次左右。 李政安說,目前環狀線列車總共備有16列,今天只有用上10列車,後續還可以視情況加密班次來疏運人潮。至於試乘首日傳出有民眾被閘門夾到,李政安說,環狀線與文湖線同屬全自動無人駕駛系統,十分安全,秒數到30秒就會自動關門,有民眾急著上車就夾到,後續會將人潮多的車站秒數調整為40秒,呼籲民眾聽到警示聲記得不要強行闖入,但若碰到門關起來,也很安全,會自動彈開。試乘首日幸福站、板橋站、新埔民生站車站發生手扶梯異常暫停運行,第一時間車站人員立刻排除恢復運轉。台北捷運局機電系統工程處電扶梯工務所主任侯崇仁表示,環狀線電扶梯的安全間隙數據調整非常小、太保守,相當於安全機制數據調整的太敏感,人太多就會自動停止,目前已將數據調整,相信明天不會有問題。而環狀線噪音問題,李政安表示,今天新北市長侯友宜也來親自搭乘,與以往相比已經小很多,不論國內外搭乘捷運一定會有聲音,不可能完全沒有,列車行進的聲音都在法令許可範圍內,若有噪音的話,會再去會勘依造科學量測,看看是否有需要改善之處,試乘期間乘客發現的問題與小缺失,都會在利用收班後檢討改善,以提供旅客高品質的服務。新北捷運局長李政安呼籲,民眾聽到警示聲不要強行上車。記者張曼蘋/攝影 分享 facebook 環狀線試乘首日吸引大批民眾特地來搭乘,截至下午4點環狀線收班統計,搭乘人潮超過5萬5千人次。記者張曼蘋/攝影 分享 facebook

新北環狀線首日5.5萬人搭乘 收班檢討閘門、電扶梯問題

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本文来源:湖南快3计划群骗局 责任编辑:湖南快3网上投注平台 2020年01月19日 22:16:00

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